広州Jinyuanの自動車部品Co.、株式会社。
| 起源の場所: | 中国 |
|---|---|
| ブランド名: | YUTAI |
| 証明: | ISO9001 , CCC |
| モデル番号: | 適合/G11のため |
| 最小注文数量: | 1PCS |
| 価格: | The Price IS Negotiable |
| パッケージの詳細: | 22 - 39 - 51のmm |
| 受渡し時間: | 3 - 5日 |
| 支払条件: | T/T、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力: | 10000psc |
| OEいいえ: | 51350 - SEN - 003 | 車モデル: | ホンダのため |
|---|---|---|---|
| 位置: | より低い権利 | 製品名: | 懸濁液のコントロール アーム |
| 色: | 黒い | 材料: | 金属 |
51350 - SEN -適合/G11のための003の懸濁液の部品の懸濁液のコントロール アーム
役割および利点
低い腕は中断されたときある特定のステアリング角度を得るために自動的に取付角、フロント・ビームの角度および後輪を調節できる機械用具である。低い腕は柔軟にボディおよび車を接続するシャーシの懸垂装置の重要な部品である。車が運転しているとき自動車運転で道の理由によって引き起こされる影響（力）を軽減するために、ボディ動き、それに関連するある特定の弾道に従う車輪がある特定の指導の役割を担うように乗馬の慰めを保障するため車軸およびフレームは低い腕を通して弾力的に接続される。従って、低い腕は車の慰め、安定性および安全の重要な役割を担い、現代車の非常に重要な部品の1つである。
速い細部
| 項目名前 | 前部はコントロール アームを下げる |
| OEMいいえ。 | 51350-SEN-003 |
| 標準的 | はい |
| 価格 | Ex-factory 10pscを差し引いて |
| 3%の割引10--50psc | |
| 5%の割引50-100psc | |
| 7%-8%Discount 100-200psc | |
| 10%の割引より多くの200psc | |
| パッキングの細部 | A.originalの荷箱 |
| B.neutralの荷箱 | |
| C.making顧客の要求に従うパッキング | |
| 支払の言葉 | Alipayの条件付捺印証書、Paypal、ウェスタン・ユニオン、T/T |
| 郵送物の言葉 | 中国のポスト、香港のポスト、EMS、Federal Express、DHL、UPS |
1. 私達は革新的な技術的な設計、デュアル システムの設計、二重保証およびworry-free旅行を採用する。
2. 生産ライン証明、主要部分のための選り抜き輸入された材料を標準化するかまたは質は完全可制御であることを保障するために自動車部品の標準に合う製造者を最大限に活用しなさい。
プロダクトの部門
| OE | 部分NEMA | 部分およびモデル |
| 51350-TMB-H02 | 前部はコントロール アームを下げる | RT5 |
| 51350-TMJ-T00ML | 前部はコントロール アームを下げる | RW1/2 |
| 51350-TMJ-T01 | 前部はコントロール アームを下げる | RW1/2/17-18 |
| 51350-TR0-A11 | 前部はコントロール アームを下げる | FB2 |
| 51350-TR0-A11ML | 前部はコントロール アームを下げる | FB2/3 |
| 51350-TR7-A11 | 前部はコントロール アームを下げる | FB2/FB3/FB6 |
| 51350-TRN-H03ML | 前部はコントロール アームを下げる | RH4/RH5 |
| 51350-TRN-H03ML | 前部はコントロール アームを下げる | RH4/RH5 |
| 51350-TVE-H03 | 前部はコントロール アームを下げる | CV1/3/4/6 |
| 51350-TVE-H03ML | 前部はコントロール アームを下げる | CV1/10ACCORD |
| 51350-TVE-H03XX | 前部はコントロール アームを下げる | CV1/CV3/CV4/CV6 |
| 51350-TW0-H00 | 前部はコントロール アームを下げる | TF1/3 |
| 51350-TW0-H00ML | 前部はコントロール アームを下げる | TF1/3 |
| 51350-TX4-H51ML | 前部はコントロール アームを下げる | TB4/TB5/TB6 |
| 51350-TZ5-A01 | 前部はコントロール アームを下げる | YD4/14/MDX |