広州Jinyuanの自動車部品Co.、株式会社。
| OEいいえ。: | 51220-STK-A01 | 車モデル: | 標準 |
|---|---|---|---|
| 材料: | アルミニウム | 色: | 映像として |
| 製品名: | 低い球の接合箇所 | パッキング: | 顧客の要求 |
| 条件: | 真新しい100% | ||
| ハイライト: | ホンダVezelの低い球の共同取り替え,Crv 2007-2016の低い球の共同取り替え,Oem 51220-Stk-A011 |
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51220 - Stk - CRのためのA01ホンダの懸濁液の部品の球接合箇所の前部低い腕- Vレニウム/RW
プロダクト優越性
事実上すべての現代車の懸濁液で見つけられて、球接合箇所は懸垂装置の重要な部分である。それらはステアリング・ナックルか紡錘に車のコントロール アームを接続する主要な懸濁液のピボット ポイントの1つである。前部球接合箇所はまたハンドルが運転の間に回るので、そして車が不均等な路面に動くと同時に前輪および懸濁液があちこちに、また上下に上下に動くようにする。
球接合箇所は通常グリースと油を差され、塵ブーツでカバーされるソケットの設計球のaである。現代球接合箇所は土、屑およびまた他の不純物は接合箇所を傷つけることをこれは防ぐが、それ防ぐ維持を密封される。これはあなたの球接合箇所との問題があれば、全体のアセンブリは通常取り替えられる必要があることを意味する。
懸濁液のタイプによって、ほとんどの車は上部および低い球の接合箇所を備えている。低い球の接合箇所は通常より大きく、それらで休む車の前部の重量がより速い原因で身に着けている。
革新的な設計の優れた材料からなされる部品により大きい強さおよび耐久性がある。MOOGの球接合箇所は高温、土および摩耗に対処よりよくできる優秀な混合物からなされる。ハウジングはより大きい強さのための微粒子の合金鋼の単一のブロックから造られる。
他の車
| OEM | モデル カー | 項目名前 |
| 06510-T5A-315ML | GK5/GM6/GJ6/8/GR/GS2 | |
| 51220-S04-003 | EK3/例えば8/MA/CA/RD1 | 接合しなさいCOMP.の低い球（MUSASHI）を |
| 51220-S5A-004 | ES5/ES7/ES8 | 接合箇所COMP.のフレームの低い球 |
| 51220-S84-A02 | CD/CB/RA6/CG=S84 | 接合箇所COMP.のフレームの低い球（MUSASHI） |
| 51220-S9A-003ML | RD5/RD7/ES5/ES7/RN3 | 共同COMP.のフレームの低い球 |
| 51220-S9A-982 | RD5/RD7/ES5/ES7/RN3 | 接合箇所COMP.のフレームの低い球 |
| 51220-SD4-023 | KA1/KA2/KA4/KA5/7 | 共同COMP.のフレームの低い球 |
| 51220-SDA-A02ML | RB1/RB3/CM4/CM5/CM6 | 共同COMP.のフレームの低い球 |
| 51220-SEN-982ML | GD1/3/6/8 | 共同COMP.のフレームの低い球 |
| 51220-SJK-003 | RR7 | 接合箇所COMP.のフレームの低い球 |
| 51220-SJK-H00ML | RR7 | 共同COMP.のフレームの低い球 |
| 51220-SL5-015 | CM4/5/6/RB1/3 | 共同COMP.のフレームの低い球 |
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項目名前 |
低い球の接合箇所 |
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銘柄 |
MEILENG |
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OEMいいえ。 |
51220-STK-A01 |
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標準的 |
はい |
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実力 |
98.50% |
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色 |
映像として |
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材料 |
標準 |
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利点 |
耐久、競争価格 |
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適用車 |
ホンダのモデル カーのため |
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証明 |
セリウム、ISO9001、CCC |
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価格 |
Ex-factory 10pscを差し引いて |
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3%の割引 10--50psc |
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5%の割引 50-100psc |
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7%-8%Discount 100-200psc |
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10%の割引 より多くの200psc |
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支払の言葉 |
Alipayの条件付捺印証書、Paypal、ウェスタン・ユニオン、T/T |
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郵送物の言葉 |
中国のポスト、香港のポスト、EMS、Federal Express、DHL、UPS |