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エンジン: | 2.0のiVtecの雑種の屈曲(CV3)、1.5 VTECの1.5のiVTECの屈曲 | OEいいえ。: | 12251-6A0-A01T |
---|---|---|---|
材料: | 鋼鉄、鋼鉄 | 製品名: | シリンダー ガスケット |
色: | 映像として | パッキング: | 顧客の要求 |
条件: | 真新しい100% | 質: | 良質 |
適用: | エンジン部分 | ||
ハイライト: | i Vtecの雑種の屈曲エンジン シリンダー ガスケット,市民CV1エンジン シリンダー ガスケット,12251 - 6A0 - A01T |
12251 - 6A0 -市民CV1のためのA01Tホンダ エンジンの交換部品シリンダー ガスケット
プロダクト優越性
現代車のヘッド ガスケットはそれらを耐久およびより長続きがするようにするエラストマーに付す鋼鉄材料の複数の層から成っている。車はグラファイトかアスベストスによってなされるガスケットが以前装備されていた作り出す
相対的に、今日のガスケットは漏出により少なく傾向があり、アスベストス作り出されたガスケットより健康を損う危険性を提起しないので優秀である。ヘッド ガスケットは可燃性エンジン内の重要な部品である。ヘッド ガスケットは点火プラグの燃料蒸気の点火によって発生する圧力が燃焼室の内に残ることを保障する。
燃焼室はピストンを含み、ピストンが適切に発射し続けることを保障する膨大圧力を要求する。さらに、オイルにおよび冷却剤に同じように大切な機能がある、機能を効率的に行うために、混合できない。ヘッド ガスケットは液体のクロス汚染がないことを保障するために部屋を別保つ。
ガスケットは圧縮プロセス--にさらされているとき密封を維持し、重大な車のエンジンの部品間の漏出を防げる作用し、べきである。車のヘッド ガスケットは他の多くの要素が付いている接触に入って来る。
他の車
OEM | 他の車 | 項目名前 |
12251-P2A-A01 | EK3/例えば8 | ガスケット、シリンダー ヘッド(日本LEAKLESS) |
12251-P2J-004。 | EK3/DA7 | ガスケット、シリンダー ヘッド(日本LEAKLESS) |
12251-P30-004 B16 | RD1 | ガスケットCOMP.のシリンダー ヘッド(日本LEAKLESS) |
12251-P5A-005 | KA9 | ガスケット、L.のシリンダー ヘッド |
12251-P75-004 | B18B3 | ガスケット、R.のシリンダー ヘッド |
12251-P8A-003YT | CG1 | ガスケット、R.のシリンダー ヘッド |
12251-P8A-023 | CG1 | ガスケット、R.のシリンダー ヘッド |
12251-P8A-A01 | CG1 | ガスケット、シリンダー ヘッド(日本LEAKLESS) |
12251-P8A-A01RB | CG1/3.0 | ガスケット、シリンダー ヘッド(日本LEAKLESS) |
12251-P8R-000 | RD1 | ガスケット、R.のシリンダー ヘッド |
12251-P8R-004 | RD1 | ガスケットCOMP.のシリンダー ヘッド(日本LEAKLESS) |
12251-P8R-OO4YT | RD1 | ガスケット、R.のシリンダー ヘッド |
12251-PAA-003* | CG5/RA3/6 | ガスケット、R.のシリンダー ヘッド |
12251-PAA-A01RB | CG5/RA3/RA6 | ガスケット、シリンダー ヘッド(ISHINOのガスケット) |
詳細な説明
OEMいいえ。 | 12251-6A0-A01 |
実力 | 真新しい |
色 | 映像として |
材料 | 標準 |
利点 | 耐久、競争価格 |
適用車 | ホンダのモデル カーのため |
価格 | Ex-factory 10pscを差し引いて |
3%の割引10--50psc | |
5%の割引50-100psc | |
7%-8%Discount 100-200psc | |
10%の割引より多くの200psc | |
支払の言葉 | Alipayの条件付捺印証書、Paypal、ウェスタン・ユニオン、T/T |
質の保証 | はい |
港 | 広Zhou |
MOQ | 1部分 |